8月以來，氣溫持續升高，伴隨著“秋老虎”到來，本已火熱的氣溫仿佛又拔高了幾度。同樣火熱的還有方大集團達州鋼鐵搬遷升級項目建設現場，廣大干部員工克服高溫天氣，堅守在各自的崗位上，為加速企業搬遷工作揮灑著汗水與激情。

8月11日，達州鋼鐵搬遷升級項目焦化單元建設現場，砌磚、抹漿、刷隔熱涂層的聲音此起彼伏。按照計劃，焦化爐主體建造將在11月底前完成建設，為保證施工進度，該項目采取24小時輪換工作制，確保高溫天氣不停工。“除了中午休息吃口飯外，我們所有人一整天都在爐體內工作。”為保證進度，焦化單元建設項目經理張光輝和工友們與炎熱天氣正面作戰。

在達州鋼鐵搬遷升級項目鐵路專用線項目馮家壩隧道施工現場，大功率機械散發的熱量讓隧道內的溫度達到40℃左右，豆大的汗珠順著臉頰不斷下流，達州鋼鐵的干部員工努力克服高溫天氣，全力推進項目進度。

鐵路專用線項目是達州鋼鐵搬遷升級項目的重要貨運通道，目前已全線投入17個班組和100余臺機械設備，橋梁、隧道、路基等作業面掀起建設熱潮。“現在每天有400余名工人參與施工，根據天氣情況，我們每天會對上下班班次進行靈活調整，最早一班凌晨5點多就上崗了，趁著天氣涼爽加緊施工，同時我們也積極變更開挖辦法，使機械有更大的作業面。”達州鋼鐵搬遷項目鐵路項目部經理周吉成說。

達州鋼鐵搬遷升級項目是全省100個重大產業項目之一，也是全市“一號工程”，從2021年7月項目選址達州東部經開區，到2022年6月28日場平工作完成進入主體工程建設，再到如今多個環節建設迎來重要節點，2年多的時間，達州鋼鐵搬遷進度始終處于“快車道”。

爭分奪秒，達州鋼鐵搬遷升級項目建設，只能提速不能降速。近段時間達州天氣頻頻突破35度，但項目大部分施工仍在正常進行。截至8月12日，焦化單元建設項目完成爐體砌筑7層，鐵路專用線項目馮家壩隧道已貫通40米，所有項目的建設都按照計劃進行。

達州鋼鐵搬遷升級項目作為大體量建設項目，各道工序環環相扣，各部門繃緊神經，跟蹤各項目推進情況、協調項目與項目之間的綜合調度……戶外施工熱火朝天，達州鋼鐵搬遷項目指揮部內，各項工作也在快速運轉。

每周一，達州鋼鐵搬遷項目指揮部都會召開調度會。“搬遷對我們來說是新課題，所以每個項目部的項目經理都是公司精心挑選的技術骨干，通過科學調度，有效幫助項目提升效率，進而保證項目按計劃推進。”達州鋼鐵搬遷升級項目指揮部辦公室主任何亞飛介紹到。

2023年是達州鋼鐵搬遷工程的關鍵年，據了解，今年，搬遷項目要完成，一號高爐、二號焦爐、熱風爐等多個重要設備建設，確保2024年9月30日前一號高爐按期點火投產。

夏日炎炎，酷暑難耐。奮戰在建設現場的干部員工備受“烤”驗，他們用銳意進取、迎難而上的精神品質堅守在崗位上。

為切實做好防暑降溫工作，確保員工平安度夏，達州鋼鐵多次開展“夏送清涼”活動，為高溫下辛勤工作的員工送去清涼和關愛。

一份清涼 一份關愛。火熱的建設現場員工們喜笑顏開，大家紛紛表示，“西瓜吃在嘴里甜在心里，喝了清涼飲品，干工作有底氣，感謝公司的關心關愛，我們將立足崗位，落實好防暑降溫措施，做好每一項工作，為達州鋼鐵搬遷升級項目早日建成投產貢獻力量。”

記者：郭灃沂